Macugnaga

aperti tutto i weekend di aprile e il primo maggio

in un sito ho trovato questo ma sul sito di Macugnaga nessuna info

27-06-2014

Siamo al 28 giugno e al Passo dello Stelvio, aperto oramai da settimane, si aggiungono altre due località per lo sci estivo: Cervinia e – fatto più sorprendente - Macugnaga, che anche quest’anno ha deciso di dedicare qualche giornata agli appassionati dello sci fuori stagione. Dopo le esperienze positive del 2010 e del 2013 a Macugnaga si scierà infatti sullo skilift San Piero, raggiungibile con le funivie del Monte Moro. Il prezzo è decisamente “da saldo” visto che si pagherà solo l’andata/ritorno in funivia, ovvero 17 euro. Probabile che l’esperienza venga ripetuta anche nei weekend successivi, neve permettendo.

per adesso previsioni apertura data del 1 maggio
ricordiamo la bella trovata del VCO di usare una tessera per lo skipass senza cauzione, la ocmpri e la paghi 2 euro e la usi più anni(ma quanti???)in tutto il VCO. perché nn unificare questa cosa per tutto il Piemonte o usare una stessa tessera, tanto sono tutte SKIDATA, per tutta italia, ma anche francia, austria...tato tutti usano skidata.che dite??????

www.macugnaga-monterosa.it/it_IT/inverno/323,News.html

ma gli latri skilift vicino al san pietro nn si possono usare?e eprche?se c' èneve li,che nn è ghiacciaio se nn sbaglio,c'è neve anche sotto altri skilift.
intendevo ghiacciaio lato svizzera che è li vicino su cui si spingono gli impianti di san fee,se nn sbaglio li c è lo sci estivo

@ ABESIBETO:

1) si scierà finchè ci sarà neve (ora + di 2 metri). Anche questo week-end, peccato però che il meteo sia terribile. In caso di meteo avverso -> impianti chiusi.

2) Si è sciato fino ai primi anni '80 sulla pista dello skilift San Pietro e, alcune volte, su quella dello Joder. Si andava avanti finchè c' era neve...in genere fino ai primi/metà Luglio.

3) I ghiacciai svizzeri SI USANO per lo sci estivo! Plateau Rosa ne è un esempio!

ma si scierà solo quel weekend?
ed la prima volta o in passato si sciava?

ma i ghiacciai svizzeri nn si possono usare per lo sci estivo?

hf220, 09/06/2010 20.01:

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Iniziativa LODEVOLE
Purtroppo sono impegnato, non posso. Certo solo 100 mt di dislivello sono risibili, ma ne varrebbe ugualmente la pena

Sabato 19 andrebbe benissimo Tieni conto che ci sono 50 km di statale dall'uscita dell'A26 di Mergozzo, ergo 3 ore totali di viaggio

Comunque per me si può fare

Max

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Ma no dai... 2 ore !!! Se teniamo la media dei 150 kmh, bruciamo un paio di rossi sulla statale e qualche rotonda in contromano per superare i parinot dovremo farcela !

fabiotm1, 09/06/2010 19.16:

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Sono 215 km da casa mia...

Pista lunga 320 mt !!!!

che faccio !?!?!?!?

hf220 andiamo !?!?!?

www.monterosastar.com/piste_grafico%20inverno%202009_ultima%20versione%20-%20C...

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Iniziativa LODEVOLE
Purtroppo sono impegnato, non posso. Certo solo 100 mt di dislivello sono risibili, ma ne varrebbe ugualmente la pena

Sabato 19 andrebbe benissimo Tieni conto che ci sono 50 km di statale dall'uscita dell'A26 di Mergozzo, ergo 3 ore totali di viaggio

Comunque per me si può fare

Max

simolimo, 09/06/2010 11.25:

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Dal sito www.monterosastar.com

Una giornata d’Estate diversa dal solito

Vieni a Macugnaga Sabato 12 e Domenica 13 Giugno 2010

(Tempo permettendo) Passo Moro - Sciovia San Pietro

Dopo moltissimi anni riparte lo S C I E S T I V O

Si scia dalle 9.00 alle 12.30 con soli 22,00€

Il Giornaliero comprende:

- trasporto a 3000 m. con funivie

- utilizzo sciovia San Pietro

- utilizzo nuovissima pista di snowtubing

- utilizzo tracciato pista di fondo



E finito di sciare .................abbronzatura assicurata!



BUON DIVERTIMENTO !

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Sono 215 km da casa mia...

Pista lunga 320 mt !!!!

che faccio !?!?!?!?

hf220 andiamo !?!?!?

www.monterosastar.com/piste_grafico%20inverno%202009_ultima%20versione%20-%20C...

Dal sito www.monterosastar.com

Una giornata d’Estate diversa dal solito

Vieni a Macugnaga Sabato 12 e Domenica 13 Giugno 2010

(Tempo permettendo) Passo Moro - Sciovia San Pietro

Dopo moltissimi anni riparte lo S C I E S T I V O

Si scia dalle 9.00 alle 12.30 con soli 22,00€

Il Giornaliero comprende:

- trasporto a 3000 m. con funivie

- utilizzo sciovia San Pietro

- utilizzo nuovissima pista di snowtubing

- utilizzo tracciato pista di fondo



E finito di sciare .................abbronzatura assicurata!



BUON DIVERTIMENTO !

e l ipotetico collegamento con saa fee?

e il trenino del monterosa?

da www.monterosastar.it

Lavori ripristino Funivia Alpe Bill - Passo Moro
Giovedì 3 dicembre 2009 gli ingegneri del Ministero dei Trasporti (USTIF), con la presenza del direttore di esercizio, del direttore dei lavori e di un tecnico della ditta Agudio, hanno sottoposto l'impianto funiviario Alpe Bill-Monte Moro ai collaudi previsti dalla normativa.

Le prove e verifiche eseguite hanno ritenuto che l'impianto sia idoneo all'apertura al pubblico.

Vi confermiamo che sono stati completati tutti i lavori necessari per il funzionamento degli altri impianti del Monte Moro.

L'apertura del comprensorio del Monte Moro pertanto è legata esclusivamente alle condizioni di innevamento

come sobno le piste?

Certamente sì, il collaudo ministeriale dovrebbe essere stato eseguito il giorno 3 dicembre!

ci sara' la funivia pronta per quest inverno?

Lavori ripristino Funivia Alpe Bill - Passo Moro

I lavori di ripristino della funivia Alpe Bill - Monte Moro, in seguito al guasto verificatosi lo scorso 13 aprile, sono stati affidati alla ditta Agudio di Torino, Il cantiere è stato aperto lunedì 5 ottobre 2009 e il termine dei lavori è previsto per il 13 novembre.

I lavori consistono nella sostituzione della fune “soccorso” e “traente superiore” e di tutte le otto pulegge di deviazione dell’anello traente presenti sia nella stazione di rinvio sia nella stazione motrice. Al termine di questi interventi l’impianto sarà sottoposto ai collaudi previsti dalla normativa da parte degli ingegneri del Ministero dei Trasporti (USTIF).

I lavori avanzano quotidianamente e, a oggi, rispettano alla perfezione quanto previsto dal cronoprogramma. E’ stata ultimata l’installazione di tutte le pulegge sia nella stazione di monte che nella stazione di valle. La fune traente superiore è stata sostituita e giovedì 29 ottobre abbiamo eseguito la prima corsa di prova .

Come da programma venerdì 6 novembre si è ultimato il tiro della nuova fune di soccorso, operazione di una certa difficoltà considerata la lunghezza della fune stessa (circa 5.400 m). Lunedì 9 novembre è prevista l’impalmatura, ovvero la giunzione delle due estremità, che di fatto creerà l’anello della fune del soccorso. Nella prossima settimana è inoltre previsto l’intervento degli elettricisti per la messa a punto di tutti I dispositivi di sicurezza della stazione motrice e di rinvio, così potranno iniziare le prove interne o precollaudi.

I lavori di ripristino della funivia Alpe Bill - Monte Moro sono in fase di ultimazione, Venerdì hanno lasciato il cantiere I dipendenti della ditta Agudio e SCF Monterosa ultimando di fatto tutta la parte di montaggio delle parti da sostituire.

Ad oggi sta lavorando il personale della Monterosastar per effettuare la messa a punto dell’impianto. Mercoled’ 18 novembre verranno effettuate da una ditta specializzata le PND (prove non distruttive) a tutti I meccanismi dell’impianto. Ultimati anche questi controlli previsti dalla normativa si procederà ad effettuare I precollaudi con gli ingegneri interni della società per poi effettuare I collaudi Ministriali che dovrebbero avvenire prima della fine del mese di novembre, concludendo il ripristino della funivia Alpe Bill - Monte Moro.

per altre informazioni e fotografie vedere www.monterosastar.com/page86.html

ma perche aspettano l autunno per fare i lavori?

AzzurraTV del 04/10/09

MACUGNAGA: LUNEDI’ AL VIA I LAVORI SULLA FUNIVIA
Partiranno lunedi’ i lavori di sostituzione di funi e pulegge e tutti gli interventi tecnici necessari alla rimessa in funzione della Funivia del Moro per un valore di 750 mila euro finanziati da Regione e Provincia. L’impianto è fermo dal lunedi’ di Pasquetta, il 13 aprile. La gara d’appalto è stata vinta da una società del torinese, 60 giorni la durata del cantiere compresi i collaudi. “Con tutta tranquillità posso dire che, neve permettendo, Macugnaga riaprirà con tutti gli impianti dall’8 dicembre- ha spiegato il sindaco Giovanna Boldini – quindi gli alberghi potranno stare certi di offrire ai loro clienti entrambi i comprensori. Stagione estiva penalizzata dalla chiusura del Moro? Non più di tanto perché siamo riusciti a dirottare molti escursionisti sul Belvedere. Poi questa e’ stata un’estate davvero straordinaria, lunga e con tanto sole, quindi la gente non ci è davvero mancata”.

P.S. La ditta del torinese dovrebbe essere AGUDIO!

Sicuramente Macugnaga è un posto che merita... il problema è l'ubicazione... qui il 95% dei forumisti sono liguri, Macugnaga è già una bella sfacchinata da Torino, per chi parte dalla liguria o da Limone temo che sia improponibile !!!

Cmq in primavera farò il possibile per farci una sciata !

confermo l'apertura per il prossimo w-e del comprensorio del monte moro . ci sono quasi 2 mt di neve ed è un peccato lasciarla solo a camosci e stambecchi!!! sarà aperto fino alla seggiovia, quindi da 2900 a 2300 mt, al prezzo feriale (22€). avrebbero potuto, a mio parere, 'limare' anche quei 2€ , ma è già qualcosa!

vedere anche il nuovo sito funivie - www.monterosastar.com belle le foto (anche se assai poche sulle piste! lasciamo il wm prendere un po' le misure!), da sistemare cartine e qualcosa d'altro.

la webcam di destra guarda proprio le piste!
suggestiva anche quella dell'arpa piemonte, sempre del moro, che guarda il rosa... ieri c'era un mare di nuvole e il sole splendente... assolutamente spettacolare!!!

ricordo cmq il forum come luogo d'incontro, qualche post più sotto...

e se qualcuno vuol farsi un paio di piste in un ambiente naturale unico (lo so che faccio un po' il piazzista... ) e con poca gente (salvo miracoli!)...

Che qualcosa possa aprire al Monte Moro per il prossimo weekend ...

ottimo!
c'è sempre bisogno di gente nuova, anche solo per scambiarsi qualche parere! ti aspetto!

Grazie del link !!!!

Appena ho un po' di tempo mi iscrivo e mi leggo un po' di discussioni... quel forum ribolle di storie interessanti !

corretto su entrambe, zuwoka!

per ricordare:
www.aladata.it/macugnaga/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16&whi...

sì, in teoria i piani alti sarebbero meglio: più neve (basta vedere la webcam attuale delle funivie), fondo erboso... ma ora l'attenzione è su altro...

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Scritto da: remaerd75 20/04/2007 15.26
valanga contro una funivia

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Penso tu ti stia riferendo alla Funivia dei Piani Alti e dello skilift Rosareccio, vero ?
Io non so se questo progetto avrà seguito o no. Qualunque cosa succeda, spero cmq che Macugnaga riacquisti quel prestigio che bellezza del paese e maestosità del paesaggio giustificano ampiamente. Ho letto suo giornale che negli anni d'oro Macugnaga era frequentata da quasi 300 mila persone l'anno, e spero si possa riavvicinare a quei tempi. Per quanto mi riguarda, la prima cosa cui io penserei, da scarso conoscitore del territorio, è ripristinare la zona sciistica dei Piani Alti: con quella esposizione praticamente a Nord e le forti precipitazioni nevose che quasi ogni anno interessano Macugnaga ci si potrebbe sciare senza neanche mettere l'innevamento artificiale... fra l'altro si tratterebbe di zone con un fondo abbastanza erboso, differentemente dalla zona del Moro, o sbaglio?

Ah, qual'era l'altra seggiovia distrutta dal lago? quella rifatta è il Belvedere?

ditemi cosa volete sapere... io intanto metto qualche puntino sulle i.

macugnaga è una 'nobile decaduta' da vent'anni. fino ai mitici anni settanta era al top, poi quando gli altri si sono svegliati lei ha avuto un paio di problemucci (valanga contro una funivia e lago glaciale svuotato sulle seggiovie; la prima non se ne è più fatto nulla, la seconda è stata rifatta subito) e ha deciso di tenersi i soldi in tasca e vivere di rendita, salvo accorgersi che il treno era passato e non tornava più. con i dovuti distinguo, non vogliatemene, era un po' la situazione di limone pre-investimenti degli ultimi 5-10 anni. solo che pare che a macugnaga non ci sia 'trippa per gatti' per seguire la vostra stessa strada.

alle ultime elezioni ha vinto una lista piuttosto agguerrita con un sogno: il collegamento con zermatt, dall'altra parte del monte rosa. la cosa pare che si stia concretizzando, almeno a livello di progetto e di studio di fattibilità: metrò alpino tra staffa paese e monte moro (quota 2900 circa), più o meno 'sotto' la stessa linea dell'attuale funivia (che scadrebbe nel 2019 ma porta circa 400 p/h... vantaggio: è spettacolare! ). da lì cremagliera fino allo schwarzberghorn, sui 3600 mt, sullo spartiacque verso la svizzera. totale: circa 8-9 km in tunnel. il costo ipotizzato di 250 mln euro è solo per il tratto italiano, ma pare che ci siano diverse banche pronte a partecipare al progetto ...

l'idea si è poi allargata: già che ci siamo, perchè non ipotizzare (ipotizzare, per ora) un collegamento tra tutte le valli attorno a monte rosa e cervino? tutto sottoterra, impatto nullo, anche se con costi esorbitanti? quindi anche macugnaga-alagna, ayas-valtournenche e forse cervinia-zermatt, compreso poi un ramo per saas fee (dallo schwarzberghorn di prima)? ora, pare che la proposta stia facendo proseliti...

ora, per me è un'utopia bella e buona, seppur molto suggestiva. ma quando ci si mettono di mezzo opportuni finanziatori, tutto è possibile. diciamo che si teme per gli sviluppi futuri: alberghi, case, ecc.

a margine, si vorrebbe fare di macugnaga un paese 'car-free' con un megaparcheggio nella prima frazione, pestarena.

chi vivrà, vedrà...

Ieri ho letto sul quotidiano La Stampa che mercoledì 18 a Roma gli amministratori locali della zona di Macugnaga hanno illustrato al governo, nella persona del sottosegretario Enrico Letta, le linee generali di un progetto di collegamento fra Macugnaga e Zermatt tramite metrò alpino.
Io non conosco bene la zona, quindi vi descrivo il progetto per come è presentato nell'articolo, sperando di non dire castronerie: sostanzialmente si prevede di costruire un primo trenino a cremagliera che più o meno dal centro di Macugnaga raggiunga la cima del Moro (in corrispondenza della quale è anche prevista la costruzione di un nuovo albergo). Un secondo trenino, sempre di competenza italiana, correndo lungo la Traversata dei Camosci dovrebbe portare fino al Ghiacciaio di Schwarzberg, a quota 3600 m. Da questo punto in poi, starebbe agli svizzeri costruire un analogo collegamento in galleria.
Obiettivo dell'amministrazione comunale sarebbe anche trasformare Macugnaga in un paese car - free, come Zermatt; a questo scopo tornerebbero utili i materiali di scavo, con i quali si intende realizzare un grande parcheggio in località Pestarena, oltre la quale le auto non potrebbero più proseguire.
Secondo il giornalista, allo stato attuale delle cose il progetto sembra raccogliere abbastanza consensi: la comunità locale macugnaghese viene descritta come coesa nell'ottica del raggiungimento dell'obiettiv; pochi giorni fa c'è stato anche un incontro fra amministratori ossolani e valdaostani, durante il quale i sindaci della Vallèe hanno espresso apprezzamento per l'opera. Un incontro con i rappresentanti del Vallese è previsto per il 30 aprile.
Il sottosegretario Letta ha espresso "condivisione ed interesse per l'iniziativa", che costerebbe più di 300 milioni di euro (non è chiaro se si tratti della quota italiana, o della somma complessiva).

macugnaga rimane ancora aperta nei w-e.
non per far propaganda, ma visto che parlate di VdA (quindi decisamente fuori cuneo) segnalo anche lei.
sabato e domenica prossimi, 25 aprile e (se tutto va bene) primo maggio, forse fin dal sabato 28, ma è da verificare. aperto il monte moro, con tre piste da 2900 mt fino a circa 2300 mt di quota, ancora niente male. snowpark in cima. freeride sulle roccette, nera mitica seppur cortina (poco più di 1 km). panorama da favola, sole pure. l'apertura probabilmente si protrarrà fino a maggio , specie per la sciovia in alto che ora serve lo snowpark. per info: www.funiviemacugnaga.com.

ciao!