olio

domanda ,un olio semisintetico può essere causa di un grippaggio ?

anche se ci sono oli discreti semisintetici e sempre meglio evitarli per via delle incrostazioni che a lungo andare possono far danni.
tutto dipende dall'utilizzo che fai del motore, se ci giri in pista o comunque sei quasi sempre full gas un'olio sintetico buono e d'obbligo.

quindi è impossibile che un semisintetico sia causa di grippaggio se usato una sola volta anche su motori essperati come rs ?

Ciao Dani , ma hai grippato l'rs ?

no un mio amico ,io sono appena andata a vedere di acquistare un rs del 97 il proprietario mi a detto che a fatto una piccola caduta in pista ,la moto gira bene e il prezzo non è esaggerato ma sinceramente a me vedere magari non vuol dir niente ...ma delle bottarelle sul forcellone mi prende veramente male .........

occhio alla culla del motore , se non ha niente da nascondere chiedigli se è integra , solitamente si crepa dove c'è il clacson

la culla motore come dici tu era crepata anche sulla mia del 98 sembra un difetto sia di rs che rgv quello che mi preocupa è la bottarella sul forcellone a parte l estetica che per me importa molto e riportare tutto a posto ammesso sia possibile non so quanto possa costare compresa lucidatura forcellone e telaio ,ma non vorrei sia compromessa la validità telaistica ,anche se non è una grossa botta ,ma non si sa mai.......

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaa grandissima botta di culo il meccanico a accettato di rivendermi la mia vechia rs ,non ci avrei mai sperato ....oddio in soldi ci a guadagnato lui ....però l emozione di ritornare in possesso della mia prima motina non cè prezzo ...moto è perfettissima unico neo che mi ricordo era il cambio a volte con innesti se non ricordo male specialmente in scalata un po' bruschi e vaiiiiiiiiii sono ancora motociclista rs 250 racing 98 .

daniela_76, 12/07/2015 12:46:

---

quindi è impossibile che un semisintetico sia causa di grippaggio se usato una sola volta anche su motori essperati come rs ?

---

se ha grippato il 99% dei motivi non e l'olio, e piu probabile che ha carburazione magra o mix che fa i capricci.
da non trascurare mai gli augelli dove si collegano i tubicini dell'olio, se sono come quelli suzuki soffiandoli si rovinano e possono tapparsi del tutto, e col tempo potrebbero danneggiarsi.
visto che smonta la moto per ripararla digli di cambiarli tutti e di non soffiarli mai col compressore.

non so se è una cosa influente con il grippaggio ma il motore era nuovo con qualche centinaio di km oltre un bel rodaggio ma fin dall inizio a mostrato evidenti difficoltà persino ai bassi e a ai medi .ora sabato inforco di nuovo dopo 3 anni la mia amata rs spero di non riscontrare problemi di colpi secchi al cambio ,in caso può bastare un olio di una densità diversa e quale ?graziee .

io uso il castrol mtx e mi ci trovo bene, se usi un'olio poco viscoso il cambio e piu fluido e viceversa con un'olio molto viscoso