Alzare il minimo

piedicolle, 19/10/2007 9.43:

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Qualcuno di voi sa come si può regolare il minimo?

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redbarons, 19/10/2007 16.30:

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secondo conc non ci sono viti del minimo ,la mia si spegneva ,e ogni tanto sembrava perdere colpi al minimo sia a caldo che a freddo ,4giorni in conc e cambio della centralina in garanzia

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piedicolle, 19/10/2007 17.01:

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Che palle speriamo di no, spero non mi si spenga +, altrimenti dovrò andare dal conce, fargli vedere che la moto si spegne (e lì non si spegnerà), farsi riconoscere il difetto, ordina il pezzo, prenota appuntamento.......

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skywalker2006, 19/10/2007 16.47:

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ma c'è qualcuno a aprte me che non ah cambiato al centralina?????

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redbarons, 19/10/2007 16.30:

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secondo conc non ci sono viti del minimo ,la mia si spegneva ,e ogni tanto sembrava perdere colpi al minimo sia a caldo che a freddo ,4giorni in conc e cambio della centralina in garanzia

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piedicolle, 31/10/2007 10.32:

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Sono tornato in officina, dopo varie prove sono riusciti a regolarmi il minimo, sembra perfetta ora, mi ha spiegato che in effetti non regolano il minimo ma il bypass, cioè cambiano la regolazione del bypass, cmq hanno toccato e ritoccato viti a destra e sinistra del corpo farfallato, non solo quella vitina che dicevo l'altra volta, in poche parole non ci ho capito una mazza, però la moto sembra non spegnersi + e cmq tra le varie prove rimaneva anche un pò accelerata, cioè scendeva di giri lentamente (questo lo dico per quel ragazzo che aveva il problema opposto al mio), anche in quel caso bisogna agire su questi bypass.

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piedicolle, 02/11/2007 12.25:

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Come detto prima il conce è riuscito a regolarmi il minimo, adesso la moto non si spegne + in rilascio però sembra assurdo, ho la sensazione che ora quando lascio il gas il regime ci metta una frazione di secondi in più per assestarsi ai 1300 giri, cioè sembra che resti leggermente accellerata per poi stabilizzarsi ai 1300, in parole povere quando cambio e levo il gas per un attimo la moto sembra resti leggermente accellerata, che palle, poi mi scoccia ritornare in officina, sembra che sono un rompi palle, mi secca tornarci, quasi quasi provo a toccare leggermente quella vitina sul corpo farfallato che sta vicino ai registri dei cavi del gas, che dite?

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